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Crankshaft K50 KTA50 QSK50 3626832 3627642 3629276 3648618 4098998 4099000 4098997 3176426 3179928 3628873
Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Descrição de produto detalhada
| Ponto: | Eixo de manivela de Cummins | Tipo de motor: | Diesel |
|---|---|---|---|
| Modelo N.O.: | K50/KTA50/QSK50 | Qualidade: | Padrão OEM |
| PARTE NÃO.: | 3648618/4098998/4099000/4098997/3176426/3179928/3628873 | Peso bruto: | 530KGS |
| Condição: | Novíssimo. | Tamanho: | 0.441CBM |
| Garantia: | 12 meses | Dureza: | 60HRC |
| Resistência à tração: | 1100Mpa | Extensão: | 6,8% |
| Duração de impacto: | 69J/cm2 | Tratamento térmico: | extinguir |
O eixo de válvula é o eixo motriz principal do motor de combustão interna que transmite a potência produzida pelo motor para as várias partes do veículo.Sem o eixo de válvula o veículo não se moverá nem um centímetro embora o motor esteja ligadoÉ a parte central de um motor.
Os eixos de válvulas da Pufeng Engine Parts são fabricados de acordo com especificações precisas para serem bem coordenados com outras partes como hastes de ligação, eixo de camas, volante etc.
Características do produto
1Moagem precisa e moldagem fina para uma tolerância superior.
2- Pincagem de tiro para proteger a superfície da peça.
3- nitruração ou endurecimento e laminação de filé para melhorar a resistência à fadiga.
4Equilíbrio dinâmico de cada peça para evitar vibrações do motor.
Aplicação
Caminhão pesado / Genset- Marinha.
Caminhão pesado / Genset- Marinha.
Outras informações
Envio: transporte marítimo ou aéreo, expresso como DHL, UPS, FEDEX ou conforme exigência do cliente
Certificado: ISO9001, TS16949
Garantia: 1 ano
Envio: transporte marítimo ou aéreo, expresso como DHL, UPS, FEDEX ou conforme exigência do cliente
Certificado: ISO9001, TS16949
Garantia: 1 ano
Outras rubricas para CUMMINS
A2300, 4BT, 6BT, 6CT, 6L, ISB5.9, ISC8.3, ISF2.8, ISF3.8, ISBE, ISDE, ISLE, ISX15,K19, K38, K50,M11,NH220, NT855, QSB5.9QSC8.3, QSX15
Detalhes do eixo de válvula
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As peças com as marcas abaixo estão disponíveis.
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